Stacje ładowania DC - szybkie ładowanie 50-350 kW
Stacje DC dla firm, sieci handlowych, autostrad. Projekt, montaż, przyłącze, zgłoszenie EIPA UDT. Moce 50, 120, 180, 350 kW. AFIR compliant.
Co to jest stacja DC (szybkiego ładowania)?
Stacja DC to urządzenie ładujące samochód elektryczny prądem stałym (DC) o mocy 50-350 kW. Pomija wewnętrzną ładowarkę AC-DC auta (która ogranicza moc do 11-22 kW), dostarczając prąd wprost do baterii. Rezultat: naładowanie baterii 60 kWh od 20% do 80% w ~25-35 minut (vs 5-6h na wallbox 11 kW).
Kategorie:
- DC standard (50 kW) - osiedla, hotele, parkingi
- DC fast (120-180 kW) - stacje przy drogach krajowych, centra handlowe
- HPC Ultra (250-350 kW) - autostrady, korytarze TEN-T, Tesla Supercharger V3+
Dla kogo stacja DC?
- Sieci handlowe i galerie - Biedronka, Lidl, Kaufland, Leroy Merlin - przyciąganie klientów EV
- Hotele i resorty - Marriott, Hilton, hotele przy autostradach - konkurencyjność
- Stacje paliw - Orlen, BP, Shell, Circle K - ewolucja modelu biznesowego
- Właściciele infrastruktury - parkingi przy biurowcach, centra logistyczne
- Samorządy - dofinansowania z NFOŚiGW + środków unijnych
Co obejmuje nasza usługa “pod klucz”?
- Analiza lokalizacji - ruch, widoczność, dostęp do przyłącza elektrycznego, zgoda właściciela gruntu
- Projekt techniczny - schemat SLD, dobór transformatora, kablowanie, zabezpieczenia, odgromówka
- Uzgodnienia - OSD (przyłącze SN), architekt (fundament, zadaszenie), urząd gminy (pozwolenie)
- Dostawa sprzętu - ABB Terra HP, Alpitronic Hypercharger, Tritium RTM, Kempower - zgodnie z wyborem inwestora
- Instalacja - fundament, okablowanie, podłączenie, uruchomienie, testy
- Zgłoszenie EIPA UDT - protokół, dokumentacja, dostęp do panelu operatora
- Integracja z platformą rozliczeń - Plugsurfing, Shell Recharge, własne rozwiązanie OCPP
- Serwis i SLA - umowa na monitoring 24/7, reakcja 4-24h
Jakie marki stawiamy?
Certyfikowani partnerzy:
- ABB (Terra HP, Terra 124, Terra 54) - premium, Szwajcaria
- Alpitronic Hypercharger - lider HPC 150-400 kW, Włochy
- Tritium RTM / PKM - Australia, popularne na autostradach
- Kempower - fiński modular, ekonomicznie przy wielu stanowiskach
- Delta Electronics UFC - tajwańska jakość, konkurencyjna cena
- Efacec - portugalska DC, bardzo dobra niezawodność
Dotacje i finansowanie
- NFOŚiGW Zielony Transport Publiczny - do 70% kosztu dla samorządów
- Mój Elektryk (zielona infrastruktura) - do 150 000 zł dla przedsiębiorców
- Fundusze UE (KPO, Fundusz Przemian) - granty 40-60%
- Leasing operacyjny - 36-60 msc, bez wkładu, stacja jako koszt uzyskania przychodu
ROI w liczbach
Stacja DC 150 kW w lokalizacji autostradowej:
- Inwestycja: ~350 000 zł
- Przychód roczny: 300-500 tys. zł
- Marża netto: 100-220 tys. zł/rok
- Zwrot inwestycji: 3-5 lat
Stacja DC 50 kW w galerii handlowej:
- Inwestycja: ~150 000 zł
- Przychód roczny: 60-120 tys. zł
- Marża netto: 25-60 tys. zł/rok
- Zwrot: 4-6 lat (dodatkowo: marketing, retencja klientów)
Policz zwrot z inwestycji w stację DC
Zwrot z inwestycji1,5 latROI 5 lat: 235% · 10 lat: 571%
Przychód miesięczny
21 528 zł
7200 kWh × 2,99 zł
Marża brutto (EBITDA)
12 909 zł/mies.
71,6% marża na kWh
Utylizacja stacji
6,7%
240 kWh dziennie
CAPEX po dotacji
231 000 zł
dotacja 99 000 zł
Przychód i koszt energii
Przychód brutto21 528 zł
Zakup energii- 6120 zł
Marża na energii15 408 zł
OPEX miesięczny
Serwis i konserwacja800 zł
Łączność (SIM/IoT)120 zł
Płatności (karta ~4%)861 zł
eMP / roaming (~2,5%)538 zł
Ubezpieczenie180 zł
Razem OPEX2499 zł
Inwestycja
Urządzenie220 000 zł
Instalacja + przyłącze110 000 zł
CAPEX razem330 000 zł
Dotacja 30%- 99 000 zł
CAPEX netto231 000 zł
Kalkulacja orientacyjna. Rzeczywiste CAPEX zależy od odległości od przyłącza energii, konieczności budowy trafostacji, utwardzenia terenu i kosztów projektowych. Marże i wolumeny oparte o dane PSPA 2024, ORPA, benchmarki europejskie ChargeUp Europe. Założenia: 30 dni pracy / miesiąc, VAT pominięty (wartości netto operatora).
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje postawienie stacji DC 150 kW?
Całkowity koszt inwestycji w jedną stację DC 150 kW to 250 000 - 450 000 zł (urządzenie 180-280 tys. zł + instalacja elektryczna + przyłącze + fundament + okablowanie + projekt). Dla stacji 50 kW: 120-180 tys. zł. Dla HPC 350 kW: 500-800 tys. zł. Rzeczywista cena zależy od: lokalizacji (urbanistyka, dostęp do przyłącza SN), konieczności budowy przyłącza 630 kVA+, oraz wymaganej liczby złączy (2x 150 kW = droższe niż 1x).
Jakie przyłącze elektryczne potrzebne do stacji DC?
Stacja 50 kW: przyłącze 3-fazowe 63-80 A (~45-55 kW). Stacja 150 kW: przyłącze SN (średnie napięcie) ~175 kW z transformatorem (kubaturowy 250-400 kVA). Stacja HPC 350 kW: przyłącze SN 400-500 kVA + bufor baterii (LFP) do wygładzenia peak load. Przyłącze SN wymaga projektu uzgodnionego z OSD (Enea/Tauron/PGE etc.), okres realizacji 3-9 miesięcy.
Czy stacja DC musi być zgłoszona do EIPA?
Tak. Każda publiczna stacja ładowania w Polsce musi być zgłoszona do rejestru EIPA prowadzonego przez Urząd Dozoru Technicznego (art. 43 ustawy o elektromobilności z 11.01.2018). Zgłoszenie w ciągu 14 dni od uruchomienia. Stacje wewnętrzne (niedostępne dla osób trzecich) są zwolnione. Prowadzimy zgłoszenie w ramach usługi 'pod klucz'.
Co to jest AFIR i jak wpływa na projektowanie stacji?
AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation, rozp. UE 2023/1804) obowiązuje od 13.04.2024. Wymaga na nowych stacjach DC publicznych (powyżej 50 kW): płatność kartą kredytową bez aplikacji (terminal POS EMV), wyświetlacz pokazujący cenę przed rozpoczęciem, dostępność 24/7, minimum 150 kW na stanowisko na głównych korytarzach TEN-T co 60 km. Nasze stacje DC są w 100% AFIR-compliant.
Ile zarabia się na stacji DC publicznej?
Rentowność zależy od lokalizacji (autostrada vs miasto), marży, kosztu energii hurtowej i obłożenia. Typowy model: przychód 2,00-2,80 zł/kWh, koszt energii 0,70-1,20 zł/kWh (kontrakt B2B), utrzymanie + amortyzacja ~0,20 zł/kWh. Marża: 0,80-1,30 zł/kWh. Stacja 150 kW przy 8h obłożenia/dzień przy 40% wykorzystaniu = ~480 kWh/dzień × 1 zł marży = ok. 15 000 zł/mies. Zwrot inwestycji 150 kW: 3-5 lat przy dobrej lokalizacji. Oblicz ROI [kalkulatorem](/kalkulatory/roi-stacji-dc).
Jakie złącza stosuje się w stacjach DC?
Standard europejski: **CCS Combo 2** (obowiązkowy, obsługuje wszystkie nowoczesne EV od Tesla Model 3/Y po Porsche Taycan). Drugi port: często **CHAdeMO** (dla Nissan Leaf, starszych modeli), ale od 2024 stopniowo znikający. **Type 2 AC** czasem dodawany jako 22 kW AC (backup). Nasze stacje oferują konfigurację 2× CCS (najlepsza dostępność) lub CCS + CHAdeMO (zgodnie z życzeniem).