Ładowarka przenośna  ZENCAR 16 A, Type 1, T1,  (J1772) do ładowania samochodów elektrycznych EV oraz samochodów hybrydowych typu plug-in PHEV z domowego gniazdka elektrycznego 230 V. Moc ładowania 3,6kW .

Czas ładowania samochodu 24 kWh ok. 8-10 godzin.

Praktycznie podstawowy model ładowarki każdego samochodu elektrycznego EV i hybrydowego plug in PHEV z gniazdem ładowania typu T1.

Zastosowanie marka i model  samochodu:

Samochody elektrycznych EV:

Marka , model

BMW: i3 (USA); Chevrolet: Bolt EV, Spark EV; Citroen: C-Zero, Fiat: 500e Ford:  Focus Electric; Kia: Soul EV; Mia: Electric, Electric Van; Mitsubishi: i-Miev; Nissan: e-NV200, Nissan LEAF; Opel: Ampera; Peugeot: ION; Renault: Fluence ZE, Kangoo ZE, Tesla (USA) –  za pomocą adaptera, (znajdziesz w zakładce akcesoria); Tata: Indica Vista EV

 

Samochodów  hybrydowe PHEV:

Marka , model:

Chevrolet: Volt; Bolt Fisker: Kama; Ford: C-Max Energi, Fusion Energi; Hyundai: Ioniq (USA); Kia: Optima PHEV (USA), Mitsubishi: Outlander PHEV; Toyota: Prius  PHV

 

Parametry techniczne:

Waga 3 kg

Certyfikaty CE, TUV

Długość przewodu 5 metrów

Końcówka samochodowa: Type 1, T1,  (J1772)

Napięcie znamionowe 110 V – 230 V

Prąd ładowania 8,10,16A

Przekrój przewodów 3G2.5 2 x 0.5mm

Stopień ochrony IP54

Temperatura pracy -30 do 50 stopni C

Gwarancja  2 lata

 

Przydatne informacje :

Przed każdym podłączeniu samochodu w nowym miejscu,w miarę możliwości  należy zweryfikować wielkość zabezpieczenie prądowego  danego obwodu (gniazda) z którego będziemy ładować nasze auto.

Generalnie gniazda 230 V zabezpieczane są zabezpieczeniami 10 lub 16 A.

W przypadku  braku możliwości  ustalenie wartości zabezpieczenia obwodu prądowego, należy ustawić natężenie prądu na urządzeniu  nie większe  niż 10A. W przypadku nastawy na ładowarce wartości 16 A (gdy obwód będzie zabezpieczony zabezpieczeniem  10 A)  zabezpieczenie nadmiarowo-prądowe  wyłączy nam obwód, tym samym spowoduje wstrzymanie procesu ładowania auta.